Потопить Бисмарк / Sink the Bismarck

Год выпуска: 1996
Страна: США
Жанр: Документальный
Продолжительность: 01:36:11
Режиссер: Роберт Кирк / Robert Kirk

Месть англичан охота за «Бисмарком». Борис Тененбаум

Один из самых известных кораблей Второй мировой войны, линкор, названный в честь первого канцлера Германской империи, был грозой для британского флота, пустив на дно их флагмана, линейный крейсер «Худ». Англичане не смогли перенести такой оглушительной пощечины и бросились в погоню. Об обстоятельствах первого и единственного рейда «Бисмарка» в прямом интерактивном эфире ОнлайнТВ рассказывает Борис Тененбаум, писатель, автор исторических эссе и научно-популярных книг из серии «Гении власти».


- В 1930 году в Германии спустили на воду «Дойлчанд» Это был новый тип корабля. Немцы умудрились в объем крейсера вложить мощь линкора — карманный линкор. Он предназначался для океанских рейдов, в ходе которых должен был топить торговые суда противника. При этом он был быстрее любого линейного корабля и мог легко от него уйти. Но ни один крейсер, который его догнал бы, не уцелел бы в столкновении с ним. Поэтому получалось, что это очень опасный «пират». Этим кораблем были, например, очень встревожены французы.

− Гитлер заверил командующего ВМС Германии гросс-адмирала Редера, что война начнется через 8 лет. Но оказалось, что она началась через 8 месяцев. СССР не захотел покупать однотипный корабль типа «Бисмарка». Его сочли устаревшим. В это время господствало мнение, что нужно увеличить количество орудий в одной башне. Считалось, что три пушки в башне — необходимый стандарт вооружения. А лучше четыре. И новейшие английские линкоры так и строились — с четырьмя пушками в башне. «Бисмарк» же строился с башнями по две пушки, причем не 16-дм калибра, а 15.

− Английские адмиралы опасались немецких мин, авиации, подводных лодок. Но самый большой страх вызывали согласованные действия крупных немецких надводных кораблей. Адмиралы понимали, что Англия существует до тех пор, пока по морю в метрополию осуществляются поставки сырья из отдаленных частей обширной Британской империи.

− Немцами вначале планировали нанести двойную атаку на британский торговый флот. С одной стороны по англичанам должны были ударить тяжелый крейсер «Принц Ойген» и линкор «Бисмарк», с другой — линкоры «Гнейзенау» (который ремонтировался) и «Шарнхорст». Была идея, что к ним еще присоединится однотипный с «Бисмарком» линкор «Тирпиц», проходящий пока ходовые испытания. В итоге, решили не ждать окончания ремонта «Гнейзенау» и окончания испытания «Тирпица» и отправить в рейд только «Принц Ойген» и «Бисмарк».

− Немецких моряков перехватила английская группа кораблей, среди которых был линейный крейсер «Худ». Англичане шли в атаку, стреляя только из носовых орудий. Поэтому, у них была задействована половина артиллерии. Немцы же развернулись бортом и палили из всех орудий. Англичане ошиблись, приняв «Принца Ойгена» за «Бисмарк», то есть, они стреляли не по тому, кто был для них наиболее опасным врагом. Потом они разобрались в ситуации, но слишком поздно. Немцы третим залпом, через 7 минут боя, попали в «Худ», в результате чего флагман британскойэкскадры - взорвался.

− «Бисмарк» был настигнут британской авиацией и в результате удара потерял ход. Ему оставалось всего несколько часов хода до того рубежа, где его могла прикрыть люфтваффе. Англичан очень не радовала перспектива приближения к французскому берегу, потому, что немецкие пикирующие бомбардировщики считались очень серьезным противником. Поэтому, британцы сделали все, чтобы уничтожить «Бисмарк» как можно раньше, в том числе, несмотря на то, что топливо у их кораблей было на исходе.

− 27 мая 1941 года британские линкоры «Родни» и «Кинг Джордж V» открыли огонь с более близкой дистанции. В 09:08 406-мм снаряд с «Родни»», поразил обе носовые башни «Бисмарка», «Anton» и «Bruno», выведя из строя последнюю. Одновременно другим попаданием разрушило передовой контрольный пункт, убив большинство офицеров. Затем крейсер «Дорсетшир» выпустил три 533-мм торпеды, которые поразили «Бисмарк» на короткой дистанции. Однако, подводная экспедиция в 90-х годах ХХ века к месту последнего боя «Бисмарка» показала, что, скорее всего, окончательной причиной потопления линкора стали действия трюмной команды, открывшей кингстоны. В итоге, из 2200 человек команды «Бисмарка» погибло 1995.