Доскадо Документальное кино онлайн

С первых дней своего существования Севастополь стал одним из геополитических центров русского мира и защитником его стратегических интересов. Весной 2014 года легендарный город, овеянный мировой славой, вернулся в родную гавань.

Лучший документальный фильм, фестиваль "Звезды и крылья", Франция, 2012 г. Международного кинофестиваля "Победили вместе", Севастополь, 2012 г. Алексей Леонов был отобран из отряда космонавтов, в котором числился и его близкий друг Юрий Гагарин. А.Леонов был одним из тех, кто прожил в знаменательную эпоху покорения космоса. Доказательством этому служит очень рискованный вызов: 18 мая 1965 Алексей Леонов стал первым космонавтом, вышедшим в открытый космос. Находясь в космическом вакууме, скафандр космонавта раздулся и А.Леонов потерял над ним всякий контроль. Ему с трудом удалось ухватить трос-фал, связывающий его с кораблем Восход 2. Весь мир наблюдал за событиями, не осознавая всей трагедии, разыгрывающейся на их глазах. Алексей Леонов потерял контакт с космодромом Байконур и с Землей.

Фильм входит в список пятидесяти самых выдающихся документальных фильмов XX века. «Турксиб» особенно ценил классик британского и канадского документального кино Джон Грирсон, подготовивший к показу его английскую версию. Картина рассказывает о строительстве Туркестано-Сибирской магистрали и её роли в освоении Семиречья. Режиссёрам фильма удалось показать и воодушевление строителей, и изумление обитателей пустыни при виде поезда, идущего по проложенным по песку рельсам. Фильм начинается с титров, объясняющих важность Турксиба для всего Советского Союза, как пути, по которому из Туркестана будет доставляться хлопок. Сама лента разделена на пять «действий». Первое действие сосредоточено на том, как важна вода для Туркестана и какая это там редкость. Кадры растрескавшейся земли сменяются сценами таяния снегов в горах и потоков, стекающих в долины (эта сцена была повторена затем в американских и французских фильмах). Второе действие показывает непрактичные и медленные традиционные способы транспортировки (верблюды и ослы посреди среднеазиатского самума и запряжённые лошадьми сани в Сибири), заостряя внимание на необходимости новых транспортных средств для доставки зерна за тысячи километров. В третьем действии показано, как топографы, «авангард цивилизации», разведывают местность, как их встречают в местном кочевье и как в Алма-Ате разрабатывается маршрут будущей дороги. Четвёртое действие показывает сам процесс прокладки путей через пески и скалы, завершённую дорогу и кочевников из местных племён, скачущих наперегонки с поездом. Пятое действие представляет собой краткий повтор предыдущих и сообщение о том, что работы будут закончены в 1930 году, в последний год Первой пятилетки.

Документальный фильм «Сикким» был снят по заказу Чогьяла (короля) Сиккима Палден Тондуп Намгьялом в 1971-м году, в момент, когда он почувствовал, что суверенитет Сиккима находится под угрозой со стороны и Китая, и Индии. Фильм был запрещен правительством Индии, когда Сикким объединился с Индией в 1975-м году. Лента была запрещена государственной цензурой за прославление монархии в Гималайском королевстве, которое было присоединено к Индии. Фильм содержал критику в адрес правительства, которое запугало коренное население и подавило ряд выступлений. До 2005 года Китай предъявлял свои требования на эту приграничную территорию. В настоящий момент Сикким – один из двух самых маленьких индийских штатов, расположенный между Непалом, Бутаном и Китаем. Его стратегическое положение очень важно для Нью-Дели (центр верховной власти). По мнению знатоков творчества Рея, индийское правительство посчитало, что фильм и изображенная в нем монархия представляли собой голословное и несвоевременное высказывание. В то время Сикким оказался перед лицом аннексии или со стороны Китая, или Индии. Аруп К. Де, глава Совета по сохранению фильмов Сатьяджита Рея, считает, что представление о режиссере-монархисте в корне неверно, так как он высмеивал монархию в своем фильме «Королевство алмазов» (Hirak Rajar Deshe, 1980). Считалось, что все копии документальной ленты продолжительностью один час были уничтожены после запрета фильма в Индии. Но в 2003 году раритет был найден в Британском Институте Кино, а затем был покадрово восстановлен американской Киноакадемией«Оскар». В 2010-м году Индия сняла запрет на демонстрацию. Впервые индийские зрители смогли увидеть документальный фильм Sikkim в рамках 14-го кинофестиваля в Калькутте.

Лучшие подводники Франции, вооружившись новейшими изобретениями и технологиями 3D, исследуют затонувший корабль тирана Людовика XIV с несчастливой судьбой.

Британский историк и профессор Эксетерского университета, член Совета королевского исторического общества (1993-2000), автор более 90 книг, "один из самых плодовитых историков нашего времени", Кавалер Ордена Британской империи, старший научный сотрудник Центра по изучению Америки и Запада в Научно-исследовательском институте внешней политики Джереми Блэк / Jeremy Black представляет документальный фильм, пытающийся объяснить, почему промышленная революция произошла именно в Великобритании, а не во Франции, Германии или в Соединенных Штатах.

23 сентября 1943 года Третий рейх погрузился в траур. Второй и последний за всю войну. Первый Гитлер объявил, когда была разгромлена армия Паулюса под Сталинградом. На этот раз фюрер соболезновал по случаю "трагической гибели" ближайшего соратника – гауляйтера Белоруссии Вильгельма Кубе. Подобных почестей фюрер не оказывал никому из своих приближенных.

Рассказ о таком ярком явлении в истории отечественного кино 20-х годов, как школа ФЭКС (Фабрика эксцентрического актера), манифест которой появился в Петрограде в 1922 году. Фэксами были Григорий Козинцев, Леонид Трауберг, Сергей Герасимов, Янина Жеймо, Андрей Москвин, Петр Соболевский и многие другие известные актеры и режиссеры. В фильме использованы фрагменты фильмов: Чертово колесо (1926), Шинель (1926), С.В.Д. (1927), Новый Вавилон (1929), Одна (1931), а также материалы Российского гос. архива кинофотодокументов (г.Красногорск).

Тамерлан (Тимур) – второй великий монгол после Чингизхана. Именно он оказал решающее влияние на становление и облик современной Средней Азии.

Сериал рассказывает о многочисленных случаях гибели пилотов во время Второй мировой войны, но не от рук врага, а в результате авиационных катастроф или несчастных случаев при обучении. Все они были чьими-то отцами, братьями и сыновьями, отправляли письма любимым и мечтали о возвращении домой. К сожалению, на фоне миллионов жертв их имена были преданы забвению. Однако существуют люди, которые не позволят записать имена забытых героев в конец длинного списка погибших.В этом сериале исследователи авиакатастроф отправляются на места крушения самолетов времен Второй мировой войны, чтобы попытаться объяснить причины гибели пилотов.